Официальный дилер спецтехники «SHACMAN»
и «ЧЕТРА» в России.
8-800-555-12-07
Бесплатный по России
Консультация специалиста

Урал-63704

Урал-63704

Модификации

Урал-63704-0111

Колесная формула: 6х6, Модель двигателя: ЯМЗ-652 рядный (ЭК-4), Коробка передач: ZF 16S2220TD, Тип кабины: над двигателем, двухместная, со спальным местом, Привод тормозной системы: пневматический, Шины: 16.00R20 – радиальные, регулируемого давления, модель Бел–95, Грузоподъемность: 20,5 т., Номинальная мощность: 412 л.с., Особенности комплектации: ДЗК вертикальный за кабиной, ССУ 2'', высота до опорной площадки ССУ - 1550 мм при полной массе, задний буксирный прибор шкворневого типа, без КОМ, без ДОМ, без выводов на прицеп, передняя светотехника HELLA, автономный отопитель кабины, тахограф, спальное место

Урал-63704-0111-01

Колесная формула: 6х6, Модель двигателя: ЯМЗ-652 рядный (ЭК-4), Коробка передач: ZF 16S2220TD, Тип кабины: над двигателем, двухместная, со спальным местом, Привод тормозной системы: пневматический, Шины: 16.00R20 – радиальные, регулируемого давления, модель Бел–95, Грузоподъемность: 20,5 т., Номинальная мощность: 412 л.с., Особенности комплектации: ДЗК вертикальный за кабиной, ССУ 3,5'', высота до опорной площадки ССУ - 1550 мм при полной массе, задний буксирный прибор шкворневого типа, без КОМ, без ДОМ, без выводов на прицеп, передняя светотехника HELLA, автономный отопитель кабины, тахограф, спальное место

Урал-63704М-0111-02

Колесная формула: 6х6, Модель двигателя: ЯМЗ-652 рядный (ЭК-4), Коробка передач: ZF 16S2220TD, Тип кабины: над двигателем, двухместная, со спальным местом, Привод тормозной системы: пневматический, Шины: 16.00R20 – радиальные, регулируемого давления, модель Бел–95, Грузоподъемность: 20,5 т., Номинальная мощность: 412 л.с., Особенности комплектации: ДЗК вертикальный за кабиной, ССУ 3,5'', высота до опорной площадки ССУ - 1885 мм при полной массе, задний буксирный прибор шкворневого типа, без КОМ, без ДОМ, без выводов на прицеп, передняя светотехника HELLA, автономный отпитель кабины, тахограф. спальное место

Вернуться в каталог
Колесная формула 6х6
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 22 000*
Снаряженная масса тягача, кг 11 250
Полная масса, кг 33 400
Распределение полной массы автомобиля, кг:
– на передний мост 7 450
– на заднюю тележку 25 950
Полная масса автопоезда, кг 63 000**
Двигатель ЯМЗ-53602.10 рядный (ЭК-4)
Номинальная мощность, л.с 412
Максимальная частота вращения, мин-1 1900
Максимальный крутящий момент, кгс×м 191
Частота вращения при максимальном
крутящем моменте, мин-1
1100..1400
Коробка передач ZF16S2220TD Тип-механическая, 16-тиступенчатая
Раздаточная коробка ZF VG2000 механическая, двухступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом
Ведущие мосты RABA MAXS – с разнесенной главной передачей, с блокировкой межколесных дифференциалов, с блокируемым межосевым дифференциалом на среднем мосту.
Кабина Тип- над двигателем, двухместная со спальным местом
Привод тормозной системы пневматический
Седельно–сцепное устройство под сцепной шкворень 2” или 3,5” в зависимости от буксируемого полуприцепа
Ёмкость топливного бака, л 500
Колёса и шины
 
Шины-16.00R20 -радиальные регулируемого давления, Модель Бел-95
Колеса -дисковые 11,25х20
Основные полуприцепы ЧМЗАП–9990, ТСП 9416–0000051

* – уточняется в зависимости от применяемого полуприцепа
** – возможно согласование увеличения со снижением ресурса 

Возникли трудности?
Наши специалисты помогут вам.
*
*