МОЮЩАЯ ВАКУУМНАЯ ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНАЯ МАШИНА SAMANGAN CHD5100TXSE4
Моющий вакуумный подметально-уборочный автомобиль SAMANGAN CHD5100TXSE4, разработанный для эксплуатации в плотной городской застройке и на дорогах с плотным движением.
Принцип их действия заключается в следующем:
В зоне уборки, грязь размывается водой, подаваемой насосом высокого давления через форсунки и с помощью лотковых щёток подаётся к приёмному окну вакуумного насоса. Давление воды в 10 МРа позволяет уверенно смывать накатанную глину с дорожного полотна , что идеально подходит для уборки дорог в районах ведущегося строительства и на магистралях с примыкающими грунтовыми дорогами.
Конструктивно моющие вакуумные подметально-уборочные машины состоят из следующих блоков:
- вспомогательный двигатель, позволяющий выбирать необходимый режим работы вакуумного, щеточного, моющего оборудования независимо от оборотов двигателя шасси машины;
- вакуумный насос;
- насос высокого давления, для подачи воды на форсунки в рабочую зону щеточного оборудования
- узел щеточного оборудования;
- емкость для чистой воды;
- бункер-приемник для сбора грязевых масс.
В зависимости от объема бункера приемника (от 3 м3 до 7м3) ; полной массы шасси (от 7 до 16 тонн) условно серию этих машин можно разделить на две категории:
средние - преимущественно для уборки дорожного полотна в городских условиях
большие - преимущественно для уборки автомагистралей.
Машины для уборки автомагистралей оборудованы насосом низкого давления и распылителями, установленными попарно в передней и задней части машины, позволяющими использовать машину как поливомоечную.
Шасси:
|
Модель шасси (сертификационное наименование) |
NQR90L-K |
|
Габаритные размеры и масса |
|
|
Длина х Ширина х Высота, мм |
6690 х 2040 х 2275 |
|
Колесная база, мм |
3815 |
|
Минимальный дорожный просвет, мм |
210 |
|
Колея передних / задних колес, мм |
1680 / 1650 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
9500 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
13000 |
|
Снаряженная масса шасси, кг |
3040 |
|
Грузоподъемность шасси, кг |
6460 |
|
Кабина |
Однорядная, 3-местная |
|
Двигатель |
|
|
Модель |
ISUZU 4HK1 (4HK1E4NC) / ISUZU 4HK1(4HK1E4CC для модификации HP) |
|
Экологический класс |
|
|
Объем двигателя, см3 |
5193 |
|
Тип топлива |
ДТ |
|
Мощность, кВт / л.с. при об/мин |
114 / 155 при 2600 (4HK1E4NC) / 140 / 190 при 2600 (4HK1E4CC, для модификации HP) |
|
Крутящий момент, Н*м при об/мин |
419 при 1600-2600 (4HK1E4NC) / 510 при 1600-2600 (4HK1E4CC, для модификации HP) |
|
Шасси |
|
|
Трансмиссия |
ISUZU MYY6S / ISUZU MZZ6F( для модификации HP) |
|
6-ступенчатая механическая коробка передач |
|
|
Тормоза |
Пневматические с ABS. Все барабанные |
|
Подвеска передняя / задняя |
Рессорная / рессорная |
|
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг |
3100 |
|
Допустимая нагрузка на задний мост, кг |
6400 |
|
Расстояние между лонжеронами рамы, мм |
850 |
|
Размеры швеллера рамы, мм |
216 х 70 (толщина 6 мм) |
|
Шины |
215/75R17.5 |
|
Емкость топливного бака, л |
140 |
|
Напряжение бортовой сети, В |
24 |
|
Стартер |
24В-4,5кВт |
|
Генератор |
24В-80А |