Колесный бульдозер КИРОВЕЦ К-703МА-ДМ15
Масса: 17 000 кг.
Ширина бульдозерного отвала: 4515 мм
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ |
К-703МА-ДМ15 |
Номинальное тяговое усилие, кН (т) |
50(5) |
Масса, кг, не более: |
|
- сухая (конструкционная) |
16 200 |
- эксплуатационная |
17 000 |
Распределение массы по осям,%: |
|
- передняя ось |
49 |
- задняя ось |
51 |
Дорожный просвет, мм: |
|
- под главной передачей вед.моста |
550 |
- под осью вертикального шарнира |
440 |
Колея, мм |
2255 |
База, мм |
3750 |
Наименьший радиус поворота (по оси следа наружного колеса с выключенным задним мостом), м |
7,7 |
Максимальная глубина преодолеваемого брода, м |
1,0 |
Габаритные размеры машины при работе бульдозером с фронтально установленным отвалом, мм: |
|
- длина |
9100 |
- ширина (с отвалом) |
4520 |
- высота |
3900 |
Емкость топливного бака, л |
640 (2 бака по 320 л) |
ДВИГАТЕЛЬ |
ЯМЗ-238НД4 |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
184(250) |
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) |
173(236) |
Номинальная частота вращения, мин.-1 |
1900 |
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) |
1108(113) |
Система охлаждения двигателя |
Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости ("Тосол А-40М" ТУ 6-57-95) |
Предпусковой подогрев двигателя котлом обогрева при низких температурах (при t от -10...-40 град С) |
ПЖД-30 |
ТРАНСМИССИЯ |
|
КПП – механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода) |
|
Скорости движения при номинальной частоте оборотов двигателя и отсутствии буксования, км/ч |
Передний ход – 0,0...30,0 |
Скорость движения при номинальном (5 т) тяговом усилии, м/с (км/ч) |
2,1 (7,58) |
Подмоторный и грузовой мосты – ведущие, грузовой мост - отключаемый |
|
Межколесный дифференциал – самоблокирующаяся двухсторонняя зубчатая муфта свободного хода |
|
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
|
Подвеска мостов |
Жесткая |
Шины промышленные |
28,1-25 ДФ-16А 176А8 (НС18) (повышенной проходимости в условиях бездорожья) |
Ободья |
разборные |
Рабочие тормоза |
сухие, колодочного типа с пневмоприводом |
Стояночный тормоз |
колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом |
ТИП КАБИНЫ И ЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
|
Двухместная цельнометаллическая, защитная, со встроенным каркасом безопасности, с термовиброшумоизоляцией, подрессоренным сиденьем для водителя по ГОСТ 20062 и дополнительным сиденьем для пассажира, двумя отопителями, стеклоочистителями передних и задних стекол, вентилятором обдува передних и задних стекол, тонированными стеклами, солнцезащитным козырьком для оператора, зеркалом заднего вида и двумя наружными зеркалами, теплоизоляционными и резиновыми ковриками, пепельницами. |
|
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
|
Устанавливается на грузовой полураме. |
|
Высота отвала, мм |
1430 |
Ширина отвала, мм |
4515 |
Ширина по ножам, мм |
3750 |
Диапазон углов установки отвала при бесступенчатом регулировании, град. |
27,0 |
- в плане |
0...55 |
- резания |
50...70 |
- поперечного перекоса |
25...0...15 |
Наибольший подъем отвала над опорной поверхностью колес трактора, мм |
1000 |
Управление отвалом |
бесступенчатое, осуществляется гидрораспределителем Р-160 (подъем – опускание; поворот в плане; поперечный перекос) |
Давление жидкости в гидросистеме рабочего оборудования, МПа (кгс/см2): |
|
- максимальное |
18,0…20,0 (180…200) |
- номинальное |
16,0 (160) |
Расчётная длительность непрерывной работы без дозаправки топливом при загрузке дизеля по ГОСТ 19677, не менее |
16 ч. |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу) |
|
Кондиционер фирмы « Август» |
|
Автономный отопитель кабины фирмы «Webasto» |
|
Гидросистема управления поворотом фирмы «Danfoss». |
Основное предназначение - строительство, содержание и ремонт лесовозных, снежных, снежно-ледяных автомобильных дорог, включая следующие виды работ: