Официальный дилер спецтехники в России
+7 (351) 701-00-52
Бесплатный по России
+7 (351) 701-00-53
Сервисная служба
Консультация специалиста

Автомобильный кран КС-55732-32 (шасси УРАЛ-4320-72 6х6)

Автомобильный кран КС-55732-32 (шасси УРАЛ-4320-72 6х6)

О модели

Эффективные конструкторско-технологические разработки, применяемые в современном кране КС-55732 ЧЕЛЯБИНЕЦ, делают модель самым выгодным и надежным решением задач, стоящих перед потребителем

Ключевые особенности:

  • Высокий ресурс нижней рамы благодаря усиленной конструкции балок опорной рамы и выносных опор
  • Двукратный запас прочности металлоконструкций поворотной рамы
  • Интеллектуальная система телескопирования секций за счет двух внешних гидроцилиндров выдвижения второй секции
  • Металлический цепной укладчик РВД для подвода рабочей жидкости к гидроцилиндру стрелы.
  • Многогранный гнутый профиль секций стрелы овоидного типа из высокопрочной стали
  • Современная комфортабельная кабина оператора
  • Цветной графический 7" дисплей блока индикации
  • Шестикратная запасовка грузового каната

Дополнительное оборудование

Этот кран можно дополнить следующим оборудованием:

  • Гусек 10 м (угол 0-15-30 градусов)

Выгоды и преимущества

  • Многогранный гнутый профиль секций стрелы овоидного типа с использованием высокопрочной стали позволяет снизить массу стрелы, что наряду с увеличенным размером опорного контура обеспечивает отличную устойчивость крана, и как следствие, бо́льшую грузоподъемность на средних и дальних вылетах;
  • Стабильность положения стрелы в пространстве при работе с грузом и меньшая вертикальная раскачка стрелы, благодаря высокой жесткости выдвинутой стрелы, за счет размещения гидроцилиндров выдвижения второй секции стрелы снаружи и освобождения внутреннего пространства в стреле с целью усиления узла заделки секций;
  • Возможность выбора оператором крана режима телескопирования (два независимых режима «Т1» или «Т2» с управлением из кабины) с целью минимизации массы стрелы на текущем рабочем вылете;
  • Удобство обслуживания и ремонта наружных гидроцилиндров, снижение времени на регулировку натяжения канатных полиспастов;
  • Металлический цепной укладчик РВД для подвода рабочей жидкости к гидроцилиндру стрелы исключает вероятность их смещения, механическое повреждение и износ, обеспечивая высокую надежность подвижных гидравлических трасс и экономию средств на замене РВД;
  • Высокое тяговое усилие лебедки позволяет осуществлять подъем максимального груза с 6-кратной запасовкой грузового каната, что обеспечивает большую скорость подъема-опускания груза, сокращение времени подачи крюка для строповки груза, низкие затраты на обслуживание блоков полиспаста, работу по укладке труб в глубокую траншею и обратно;
  • Высокий уровень комфорта кабины оператора крана, отвечающий требованиям по ж/д габариту (при транспортировке крана на ж/д платформе не требуется демонтаж кабины). Встроенный пульт управления и воздуховоды для обдува лобового и бокового стекол обеспечивают отличный функционал и оптимальный микроклимат в кабине. Быстрый прогрев кабины в зимний период обеспечивает экономичный отопитель с низкими показателями уровня шума; 
  • Повышенная эргономика рабочего места оператора крана, за счет применения боковых рычагов управления крановыми операциями, обеспечивающих простоту управления, снижение утомляемости оператора, повышение производительности выполняемых работ, ремонтопригодность в любых климатических условиях; 
  • Высокая информативность цветного графического 7" дисплея блока индикации с сенсорным управлением (с возможностью работы в перчатках) не требует предварительного прогрева кабины при низких температурах. Закаленное стекло устойчиво к  механическим повреждениям. Солнцезащитный козырек блока индикации защищает дисплей от проблесков света. Исключены аналоговые датчики, теперь информация о всех показаниях (давление в системе смазки двигателя, температура охлаждающей жидкости, температура масла в гидросистеме крана, горизонтирование крана) отображается на дисплее прибора безопасности, а снятие информации о работе крана возможно с помощью USB-флеш-накопителя.
Вернуться в каталог

Характеристика шасси

Шасси УРАЛ-4320-72
Английское название URAL-4320-72
Колесная формула 6x6
Двигатель ЯМЗ-53642-10
Количество и расположение цилиндров L6
Рабочий объем цилиндров, см³ 6650
Степень сжатия 7,5
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 210 (285)
Максимальный крутящий момент, Нм 1130
Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин 1300-1600
Коробка передач ЯМЗ-1105
Число передач вперед - 5, назад - 1
Система торможения Пневмо-гидравлическая
Типоразмер шин 425/85 R21
Вместимость топливного бака, л 300

Характеристика крана

Модель крана КС-55732-32
Базовое шасси УРАЛ-4320-72
Грузоподъемность, т 25
Грузовой момент, тм 85
Количество секций стрелы, шт 4
Длина стрелы, м 32,7
основная 10,7
максимальная 32,7
Размер опорного контура, м 5,75х6,0
Зона работы, град 100˚, 270˚, 360˚
Вылет стрелы, м 27
Мах. высота подъема стрелы, м 31,8
Кратность полиспаста (К) 6
Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин 7,3-44,0
Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м 12,0х2,5х3,8
Скорость телескопирования секций стрелы (2-ой / 3-4), м/мин 3,8 / 10,0
Масса груза при телескопировании секций, т 6
Полная масса крана с основной стрелой, т 23,8
Масса крана = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (УРАЛ-4320) 7,2/14,81
Масса крана = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (УРАЛ-5557) 7,26/15,63
Масса крана = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-43118) 7,07/15,6
Масса крана = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-65115) 6,01/15,67
Длина гуська, м 10
Способ перевозки гуська отдельно возимый
Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м, м 27
Мах. высота подъема стрелы с гуськом 7м / 10м, м 42,4
Скорость посадки, м/мин 0,3
Частота вращения, об/мин. 0,4-1,05
Глубина опускания, м 32
Время полного изменения вылета от max до min, с 37
Время полного изменения вылета от min до мах, с 32
Органы управления крановыми операциями боковые рычаги
Прибор безопасности ОГМ-240
Емкость г/системы, л 660
Контр. расход топлива в крановом режиме, л/час 12,4
Угол въезда/съезда, град. 34 / 13
Радиус поворота, м 11,6
Скорость передвижения, км/ч 60
Распределение нагрузки без гуська, тс
Скорость подъема-опускания груза (К = max), м/мин 7,3-44,0
Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. 7,3-44,0

Грузовысотные характеристики

Грузовысотные характеристики

Возникли трудности?
Наши специалисты помогут вам.
*
*